Gli ibridi hanno compressori CA?

1. Compressore tradizionale a cingola (vecchi ibridi/auto ICE)

• Azionato meccanicamente dall'albero motore tramite una cintura.

• La velocità del compressore dipende dalle giri del motore.

• Non può funzionare quando il motore è spento (a meno che non sia supportato da un compressore elettrico ausiliario).

2. Compressore inverter (nuovi ibridi e veicoli elettrici)

• Utilizzando unmotore elettrico ad alta tensione integratoper azionare il compressore.

• Azionato da:di alta tensione AC, alimentato da un inverter.

• L'inverter può essere:

  • integrato nell'inverter di potenza principale del veicolo, o

  • montato direttamente sull'assemblaggio del compressore.

• Consentefunzionamento indipendentedel sistema di condizionamento dell'aria, indipendentemente dallo stato del motore.

3. Vantaggi dei compressori inverter

• Indipendenza del motore: A/C può funzionare quando il motore è spento (importante per ibridi in modalità EV o a vuoto).

• Efficienza: La velocità del compressore può essere controllata con precisione dall'inverter, riducendo lo spreco di energia.

• Conforto: fornisce una potenza di raffreddamento stabile, anche a basse velocità del veicolo o quando è parcheggiato.

• Compatibilità con sistemi di pompe di calore: Può essere utilizzato anche per il riscaldamento della cabina in molti moderni veicoli elettrici.

In sintesi:
I moderni veicoli ibridi e elettrici si basano sucompressori elettrici ad alta tensione a motore inverterAttirano energia dalla batteria di trazione attraverso un inverter, che converte il CC in CA per far funzionare il motore del compressore.Questo progetto separa completamente il sistema di condizionamento dell'aria dal funzionamento del motore.