Le auto elettriche hanno un sistema di raffreddamento?

1. Sistema termico (raffreddamento e riscaldamento)

• Scopo: Mantiene l'intervallo di temperatura di funzionamento corretto del motore elettrico, dell'elettronica di potenza, della batteria e di altri componenti.

• Componenti principali gestiti:

  • Motore elettrico

  • Elettronica di potenza (inverter, convertitore DC-DC, caricatore di bordo)

  • Pacco batteria di trazione

• Metodi di raffreddamento e riscaldamento:

  • Sistemi di raffreddamento a liquido (più comuni nei veicoli elettrici)

  • Raffreddamento a refrigerante (a volte integrato con il sistema AC)

  • Sistemi a pompa di calore (in molti veicoli elettrici moderni, utilizzati sia per il raffreddamento che per il riscaldamento)

• Importanza: Influisce direttamente sulle prestazioni, l'efficienza, la sicurezza e la durata della batteria.

2. Pacco batteria di trazione

• Scopo: Il principale sistema di accumulo di energia del veicolo elettrico.

• Composizione:

  • Migliaia di celle agli ioni di litio assemblate in moduli e pacchi

  • Un Battery Management System (BMS) per monitorare tensione, temperatura e stato di salute

• Funzione: Fornisce corrente continua (DC) all'inverter.

• Ruolo nella trasmissione:

  • L'inverter converte la corrente continua (DC) in corrente alternata (AC) per i motori AC, o in corrente continua controllata per i motori DC senza spazzole.

  • Alimenta il motore di trazione elettrico, che aziona le ruote.

• Ruolo secondario: Fornisce energia per sistemi ausiliari come illuminazione, infotainment e climatizzazione.

Riepilogo:
Il sistema termico assicura che la batteria e altri componenti critici rimangano entro intervalli di temperatura sicuri ed efficienti, mentre il pacco batteria di trazione immagazzina ed eroga l'energia elettrica necessaria per alimentare il motore di trazione e i sistemi ausiliari.